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- 北陸新幹線延伸に興味がある方
- 大阪～敦賀ってサンダーバードいらなくない？と思っている方
いよいよもうすぐ。敦賀延伸
北陸新幹線「金沢～敦賀の延伸の日」がいよいよ迫ってきました(2024.3.16延伸)
延伸によって、現在大阪～金沢・和倉温泉を走る「サンダーバード」は、敦賀止まりとなります。
「敦賀」は福井県の駅ですが、もしかすると関西人の方なら聞き馴染みがあるかもしれません。
そう、敦賀は「新快速」の終着駅です。
新快速は関西を走る快速列車で、特急顔負けの速さで有名です。
大阪～敦賀 値段比較
サンダーバード→特急料金必要
新快速→不要
ということで、新快速に乗れば、サンダーバードの特急料金分だけ安くなるとわかります！
大阪～敦賀の特急料金は、
| 座席 | 値段(大阪~敦賀) |
| 自由席 | 1860円 |
| 指定席 | 2590円 |
| グリーン車 | 4660円 |
ちなみにですが、乗り継ぎ割引が適用されて半額になるのでは？と思う方もいるかもしれないですが、残念ながら、乗り継ぎ割引は来春完全に廃止されます…
正直、乗り継ぎ割引廃止で大阪～敦賀間のサンダーバード料金はかなり高く(具体的には2倍に)なってしまうので、これは新快速利用の検討の価値ありです。
所要時間比較
では時間はどれぐらい長くなるのでしょうか。
サンダーバード：1時間20分程
新快速：2時間10分程
これはサンダーバードに軍配が上がりますね、、
さすがの新快速も湖西線内では一部各駅停車をする一方で、サンダーバードはノンストップのため歯が立ちません。
ただ、北陸新幹線への乗り継ぎによって所要時間が変わってくると考えられるので、ダイヤ発表を待って見極めたいところです。
「京都からサンダーバード」作戦
実は、サンダーバードの料金ですが、「大阪～敦賀」よりも「京都～敦賀」のほうがかなり安いという特徴があります。
そこで、「大阪～京都」は新快速に、「京都～敦賀」はサンダーバードに乗る技を検証します。
値段比較
大阪～敦賀の値段は以下の通りです。
| 座席 | 大阪～敦賀 | 京都乗り換え作戦 |
| 自由席 | 1860円 | 1200円 |
| 指定席 | 2590円 | 1730円 |
| グリーン車 | 4660円 | 2500円 |
自由席ならば660円、指定席は860円、特にグリーン車は2160円の大節約！！
指定席＋860円で乗れる！
所要時間
新快速・サンダーバードともにほぼ同じです。
大阪～京都区間は、新快速に勝てる列車は新幹線以外にありません。
50kmをものの30分で駆け抜けます。
新快速のハンデといえば、京都での乗り換え時間「10分」ぐらいだけです。
まとめ
結論はこちらです。
→2000~4000円程節節約
+50分
→600～2500円程度節約
+10分
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